|
Даже сейчас такой кузов выглядит довольно смело, а в середине 70-х, это было, так скажем – «уже слишком»! Особенно для военных чиновников в погонах, которым было далеко за 50, чтобы принимать обновлённую машину такой, какая она есть.
Вот тут и вернёмся к началу, когда эта машина была названа «жертвой технологии».
Дело в том, что смелый внешний вид не был прихотью создателей лёгкой углепластиковой брони. Это был вынужденный компромисс, между тем что «хочется» и что «возможно».
Здесь надо углубиться в некоторые технические детали:
|