Показать сообщение отдельно
Старый 03.02.2016, 11:39   #748
sergei61
 
Аватар для sergei61
Регистрация: 09.10.2009
Адрес: Псков
Сообщений: 1,868
Сказал(а) спасибо: 2,356
Поблагодарили 2,134 раз(а) в 878 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от copia Посмотреть сообщение
....... Если у Аиста форма лобового это самый большой косяк, то у Сарлаба капот вообще не понятно от чего! Чуть ли не на сантиметр уже чем должно быть , да и форма некудышняя. А от сюда и крылья. Если дело принципа , я могу выложить для сравнения кабины Сарлаб, Сарлаб исправленый, Киммерию (или миниград, не помню что есть) и если остались то Аиста. Но это как до мастерской доберусь.
при всем упомянутом сарлабовский больше похож на оригинал, чем ССМ! По выходу ССМ-овского я делал фотосравнение обоих с оригиналом. Так экономически сложилось, что дорогой сарлабовский пришлось продать, а купить ССМ, "чтобы было". Так вот ССМ не радует глаз так, как Сарлаб радовал! По мне, так у Сарлаба единственный существенный минус - оптика! Крашеные отливки уже анахронизм! Несколько раз из за них отказался от желания купить ...

Последний раз редактировалось sergei61; 03.02.2016 в 11:48.
sergei61 вне форума