[Саня Григорьев]

Вот я и добрался до старичка.Давно он пылился в запасниках музея))

Готовлю ЗиС 164 подкрановую установку.Шасси АИСТ.

"Вскрытие" показало,что необходимо сносить все перемычки рамы и нет никакой возможности и желания их спасать)).Ну и заодно с ними демонтировал мост и доделал его.Трубочки тормозной системы к камерам подведу позже,отверстия в камерах уже сделаны. Так как шасси готовлю под кран,то установил раздатку и переделал карданы.Заменил имитацию поддона двигателя и КПП.
После примерки не понравилось,как авто клюёт носом,захотел подкинуть пару листов в переднюю рессору,но малыми силами это не получается.Снёс передние рессоры и сделал новые.Была задумка обойтись без передней оси,сделать как у 130го АИСТа,но не получилось.Пусть будет как есть.Из балки ЗиЛ 130(АИСТ) сделал новую балку.Как получу харьковскую резину подгоню её по месту и доработаю.
Немного доработал салон-сделал углубления в местах крепления дверных панелей,что бы не применять заводское остекление,а использовать плёнку.А сверху всё это прикрыть травленой деталькой дверни из набора для 157го от Петроград.Ну и из того же набора взял окошко лобовое.Одну половинку приоткрыл,предварительно припаяв на неё бортик,что бы торец стекла не было видно.В самом салоне пришлось поставить новую стеночку,ибо заводская не соответствует действительности.Ну и педальки приклеял))Рычаги будут,но позже.

От заднего крепежа кабины отказался,будет крепиться на двух штифтах.Приклеивается очень надёжно,проверено.

Аккумуляторный ящик из того же комплекта травления.И для корзины топливного бака пригодились некоторые элементы.
Миниатюры