Сообщение от BARSUK72
|
Саша ну ты сам в курсе, реставрация RR на ЗИЛе и суши от Ашота, это примерно одно и тоже
Так вот ................
Самому очень интересно, но для начала надо узнать номер шасси. А дальше смотреть.
|
У автомобиля были заменены покрышки, обивка сидений, тент - все это просто износилось, какие-то подшипники. А что там еще можно было менять? На чем основано утверждение, что все не так сделано? А как должно быть? Как этот Роллс выглядел раньше?
Это обычная машина, в ней не было никаких изысков, ничего. И номер шасси известен - не секрет, и номер двигателя...
Прилагаю копию документа с номерами и фото оригинальной таблички где можно рассмотреть, правда с трудом, номер шасси. Просто и мысли не было заниматься этим, поэтому и не фотографировали табличку отдельно.
Делалась модель абсолютно конкретного автомобиля.
Кузов, руль, задний мост, картер заднего моста, двигатель, передняя подвеска, все приборы, фары - все родное. Вручную рихтовали облицовку радиатора, хромировали. Есть весь перечень поломок, с которыми машину забрали из Крыма.
Если бы сегодня делали реставрацию, о машина была бы лучше новой, как сейчас всегда делают, а в те годы некоторые детали не покрывали заново хромом и т.п.