Показать сообщение отдельно
Старый 13.08.2015, 09:27   #1391
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Сообщений: 6,663
Сказал(а) спасибо: 20,390
Поблагодарили 21,114 раз(а) в 5,617 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Мнение о потребности дизтоплива в первую очередь для флота (субмарины и карманные линкоры) и невозможности его синтезировать, в отличии от бензина, имеет право на жизнь?
Паша, я читал в свое время большую хорошую работу именно на тему организации снабжения (в т.ч - и топливом) в третьем рейхе - так там однозначный вывод - дизельные танки топливная инфраструктура Германии в ВМВ просто не потянула бы. Емнип - вопрос о переводе бронетехники на дизели никогда даже не ставился.

С проектированием и промышленным изготовлением - думаю никаких проблем не могло быть, если даже джапы еще с 30-х такой девайс в серии освоили. Если бы и не свой - то тот же В-2 довели бы до ума (немцы в 41-ом крайне негативно его оценили, в отличии от наших союзников - те сопутствующие прибамбасы однозначно забраковали - трансмиссию, фильтры и т.д. - оч запомнилась эмоциональная формулировка из амерского отчета, абс не типичная для отечественных актов испытаний и оч типичная для отечественных заявлений в соответствующие органы - "воздушный фильтр танка Т-34 проектировали вредители")...
__________________
Александр
-----------------------------------------
Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.


(с) Hilaire Belloc
HaruTarra вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
Colobox (13.08.2015), Maksus (13.08.2015), Валерий Беликов (13.08.2015)