|
В то же время сезон 1964-го прошёл довольно вяло и в печати этот период вполне заслуженно получил название "Гонка инвалидных колясок".
По версии журналов "Колобок" и "Хастлер", скоростные заезды-64 были признаны "Худшими гонками десятилетия" по результатам опроса читателей.
К слову, даже советская команда, самая на тот момент укомплектованная и подготовленная имела регулярные проблемы с ТНВД своих дизелей, хотя журналисты ежемесячника "Мурзилка" провели своё, независимое расследование и выяснили, что почти все проблемы советской команды были связаны с некачественным топливом, которое поставляла индийская компания "Волгати Шеедешьдальшебу Дишьты".
Добавлено через 5 минут
Заезды 65-го прошли "без изюминки". Как отметил всегда тщательно следивший за этой ветвью автоспорта актёр и гонщик Стив Маккуин в интервью журналу "Тайм" - "Такое ощущение, что у них у всех одинаковые моторы, колёса, равное мастерство водителей и никаких амбиций и желаний быть первыми на финише".
Впрочем, в конце года в дополнительных соревнованиях в 65-м году появились новые виды состязаний - тюкование и верховое боронование где неожиданно для всех первыми стали румынские гонщики - Копей Рублеску и Цент Долларуца. ПОбеда была столь неожиданна, что о ней написала даже газета "Вешанская правда"(Орган печати Молдавской ССР).
|