Сообщение от Antitrend
|
|
Работы над 41 типом начались летом 1925 года. В том же году на Парижском салоне был куплен Паккард, ставший донором кузова - Packard 7 Seat Tourer Second Series Eight.
|
Слава, скажи, пожалуйста, зачем же нужно было покупать Паккард? Неужели для Бугатти было проблемой сделать кузов для "мула" самостоятельно или обратиться в какое-нибудь кузовное ателье? К тому же, насколько я понимаю, Паккард был машиной отнюдь не дешевой. Какое-то странное заимствование.
Или там все же был взят не только кузов?