Сообщение от HaruTarra
|
Угу, можно тогда хоть какой-нибудь технический аналог у Антанты "Тигры"? Пусть даже не в 43-м, а в 45 (46, 47)...
И по поводу финских тренировок - еще раз повторюсь:С 39-го по о 44-ый тренировки?... Мда...  Съездите в Паролу как-нибудь при возможности (если, конечно, Вы не в санкционном списке), там оч много интересных спортивных трофеев финской сборной можно увидеть...
|
Мда. Довожу до вашего сведения, что начиная с 38 и по вторую половину 43 немецкая сборная ездила татрах и шкодах. Первые экземпляры с Двигателями Даймлер-бенц появились в 1942 году и их численность в команде соревнующейся в тот момент на двух стадионах была минимальной. То же надо сказать о тракторах от фирмы Порше, они тоже появились довольно поздно и в довольно малом количестве. К 38 году, немцы еще не имели полноценных заводов по выпуску таких тракторов и поэтому активно использовали чехословацкие, как члена Третьего Евросоюза того времени. Кроме того двигатель ДБ-600 шел кроме полосатых млекопитающих еще и на папелац Бф-109 МусорШмидт, что создавало его дифицит.
На северно-африканском стадионе полосатых млекопитающих было мало, как в принципе и под Курском. Основное количество полосатых млекопитающих появилось к 44 году, т.е. к моменту когда общий зачет команд уже был известен и ничто не могло повлиять на результат. По поводу музеев - Вы в трактором музее в Кубинке были? Сходите и посмотрите, даже если вы в санкционном списке)))))
По поводу тренировок - по моему все понятно из контекста, что с 17.09.1939 и по 13.03.1940