Сообщение от fb
|
|
Но замечание интересное, можно подробнее?
|
Я не большой специалист по МАЗам, больше приходилось иметь дело с КАМАЗом. Напишу для начала то, с чем встречался сам. С переходом на нормы евро (по евро-1 могу ошибаться, по евро-2 точно) глушитель переехал за кабину, позже стали устанавливать дисковые колеса с колпаками сзади и спойлер под бампер. На старой работе был именно такой 642205 2004 года. В каталогах есть дисковые колеса и для более ранней модели 64229, у которой глушитель вниз, как у ССМ, но для них нет колпаков и нет спойлера под бампер. Сам ни разу не встречал сочетание нижнего глушителя и дисковых колес, тем более с колпаками, коллега на синем написал про это же. Если бы стояли бездисковые колеса, то варианты были бы, можно было бы закрыть глаза на спойлер бампера и считать авто как 64229. При сочетании дисковых колес с колпаками и спойлера под бампером должен быть верхний выхлоп и интеркулер. Аккумуляторный ящик, кстати, тоже старого образца, характерные для 64229. На 642205 видел только с пластмассовой крышкой. Про 5432 все тоже самое. На мой взгляд ССМ слишком унифицировали модели (по глушителю и мотору) при этом пытаясь сделать наиболее поздние версии.
Да, еще забыл написать, что такие задние крылья видел только на фото 64226 с МАНовским мотором и в каталоге 64229. Поздние крылья составные.