|
Вот и закончил я свой долгострой!
Я уже показывал Звезду-М-НАМИ (НАМИ-018) в версии 1951-го года, но у меня к модели было много претензий, да и информация дополнительная появилась уже после того как модель была готова... В итоге я от нее избавился, а себе решил делать заново...
Вот только на этот раз я выбрал версию 1954-го года - самую неизвестную. Мне известно только одно фото прототипа, но эта фотография из частного архива и передана мне бала на условии не публикования ее в интернете. Так что извините, но фото прототипа показать не могу. Скажу только, что звезда на носу машины получилась несколько переразмеренной, но я это уже увидел, когда ко мне пришла партия заказанных декалей...
Относительно первой модели, самое заметное изменение - форма подушки сиденья и педали газа. Остальное в глаза так не бросается - более правильная разводка патрубков охлаждения, другой подвод топлива к карбюратору (рядом с ним добавлены уравнительные бачки), добавлен подсос. Кроме того пришлось сделать кондуктор для сверления ровных и соосных отверстий в колесах под оси, а также кондуктор для сверления установочных отверстий для передних колес - там довольно сложная конструкция получилась, чтоб избавиться от сквозной оси и сверление по-месту "на глазок" давало гарантированно кривую установку колес. Что еще... Колею передних колес постарался вогнать в размер, но все равно она шире где-то на 0,5-1 мм (сейчас уже на помню точно). Все опять-таки из-за желания приблизить переднюю подвеску к оригиналу, но при этом еще и обеспечить какую-то прочность конструкции - передние амортизаторы сделаны больше по размеру, чтоб можно было их заднюю часть приклеить к раме.
Вроде все - остальное на фото...
__________________
С уважением, Игорь.
Визитка
Последний раз редактировалось byzoon; 13.06.2015 в 00:08.
|