[Colobox]

Мое мнение, впрочем, что это бред, и лучше рассматривать модели как рекламу, чем крохоборствовать.

Естественно, всем будет лучше, если стороны придут к взаимовыгодному партёрству. Например, тот же АвтоАрт выпускает и дилерские модели, в этом случае зарабатывают и держатели марки и модельщики, да и с лицензированием на остальную их продукцию той же марки наверняка проще договориться.

Ну, или подходить как-то выборочно - драть деньги с производителей, портящих своей неадекватной продукцией репутацию автомарки, а качественных модельеров не трогать.

А судьи кто? Критерии адекватности продукции какие? Мы тут всем форумом, бывает, договориься не можем а тут будут непрофессионалы обсуждать с профессионалами?

По хорошему, надо было бы (может, даже и возможна такая попытка) ввести некие сроки, как те, что существуют у наследников по получению гонораров писателей, например, или по воспроизводству других произведений нематериальной культуры - лет в 50, после которых хозяин марки расстается с соответствующими правами. Тогда можно было делать модели того же ГАЗа, вышедшие более 50 лет назад, например.

Да, это было бы хорошее правило.