[Maksus]

Некто Адольф Гитлер, в бытность свою главой Германии, имел прямо-таки маниакальную тягу к большим и мощным механизмам. Ну нравилось ему иметь всякие супер-танки - медлительные, непробиваемые и очень мощно вооруженные. Короче порождения сумрачного немецкого гения.

Под конец войны эта тяга проявилась во всей красе - Королевский Тигр (он же Тигр II), созданный под занавес боевых действий особой роли не сыграл, но в схватке один на один Тигр гарантировано разделывал любой танк союзников. Но Адольфу Алоизовичу и этого было мало, хотелось большего - большей пушки, большей брони и страха на врага.

Для этого на шасси тяжелого танка Тигр II водрузили всесокрушающее орудие калибром 128-мм, вокруг которого возвели бронерубку с плитами запредельной толщины (лоб верх - 15 см, лоб низ - 12 см, толщина лобовой детали рубки доходила до 25 см).

Ягдтигр стал самым тяжелым серийным образцом бронетехники, его масса превышала 75 тонн.
По этой причине машина получилась очень медленной и неспособной перемещаться по большей части мостов, потому и применяли его на западном фронте, там с грунтами и дорогами получше ситуация. Машина с завода оснащалась ДВУМЯ устройствами для самоподрыва (одно для орудия, второе для МТО), хотя все-равно большую часть бронеходов снесли авиаторы, а остальные были брошены экипажами из-за неисправностей, израсходования топлива и боекомплекта.

Снаряд 128мм пушки пробивал все образцы союзной бронетехники в любую проекцию. Только ИС-7 научился противостоять Ягдтигру, да и то только в лобовую проекцию.
P.S. Было выпущено два варианта Ягдтигра - с подвеской Порше (будет позже) и подвеской Хеншеля (данный экземпляр). Всего, по-разным источникам, было произведено от 70 до 88 машин.

До нашего времени дожили трое - один в Кубинке, по-одному в Англии и США.