Сообщение от HaruTarra
|
Нет, конструкция и способ крепления расширительного бачка (и его трубок) на африканских Виллисах LRDG.
У каждого из подразделений - у LRDG, у SAS и у РРА эти девайсы отличались и по конструкции и методу навески (как, кстати, и все остальное - устанавливаемое вооружение, рамки лобовых стекол, доп ящики и узлы подвески грузов и снаряжения - все это у каждой из спецур было по своему) - все это хоть и выполнялось в африканскую кампанию прямо в войсках, по месту, но было по каждому из трех подразделений максимально стандартизировано - доработки выполнялись полковыми мастерскими, одними и теми же механиками...
А вот в европейской кампании SAS получило джипы уже заводского изготовления, оборудованными с учётом африканского опыта. Встроенные баки большой вместимости, бронещитки водителя и стрелка, бронированный задний борт, ящики под ноги, локальная защита передка и силовая рама-отбойник на передних крыльях ну и т.п. Но то уже совсем другая история...
|
Эх, на той бы красоте да на парковку перед моим офисом....
Добавлено через 1 минуту
|
Сообщение от Vlad-am
|
|
У карарамы была крошка в 1/72!
|
Помню-помню, ты же тут же его же и показывал же уже)))В описании товарищеских встреч ДЛД и Л.И.Брежнева.
Добавлено через 11 минут
|
Сообщение от HaruTarra
|
Нет, конструкция и способ крепления расширительного бачка (и его трубок) на африканских Виллисах LRDG.
У каждого из подразделений - у LRDG, у SAS и у РРА эти девайсы отличались и по конструкции и методу навески ...
|
Минутку-минутку. На правом рисунке вроде как задняя часть машины изображена. Квадратный пенал над оптикой - расширительный бачок? Точно?