Вот тут их масса:
Выбрал наиболее отличающиеся:
Так как Виллисы - моя "больная" тема, долго искал ранний Браунинг с кожухом ствола 2-го типа, их ставили на первые штатные САСовские машины в Африке (фото 1) (если, конечно, там можно было говорить о какой либо "стандартизации"), а Тамия в 1/35 дает классический 3-го типа, без кожуха (Карарама - тоже).
Вариант с пятью одинаковыми британскими пулеметами "Виккерс" - 2 "спарки" и "одиночка" у водителя - более поздний вариант САСовских машин. Кроме них, по пустыням Северной Африки скакало много Виллисов в составе патрулей LRDG (Long Range Desert Group), тут их оснащали больше по принципу "что было". Вот, кстати, хорошая статья:
Интересно, что, учтя опыт именно долгих скачек по пустыне и не очень удобный способ обвешиваться канистрами с горючим и водой со всех сторон, к высадке в Италии и, позже, во Франции наладили выпуск удобных прямоугольных вместительных баков, размещавшихся продольно вдоль бортов за передними сиденьями. Установку полукруглых бронестекол вместо лобовых тоже попробовали в LRDP, на более крупных авто типа Шеви и т.д., а штатно на Виллисах мы их видим лишь на европейском ТВД.