|
Citroen Ami-6
можно по разному воспринимать этот автомобиль-самый уродливый в истории компании,ему слон на капот упал итд.тем не менее Ситроен Ами продержался на конвеере 17 лет и выпущено было больше 1 800 000 автомобилей в разных модификациях .
в конце 50-х годов президент компании Пьер Берко предложил Фламинио Бертони создать автомобиль среднего класса между 2CV и DS,но при этом используя все узлы и двигатель "утёнка".изначально конструктор предложил сделать новый автомобиль с кузовом хетчбек,но руководство отвергло эту идею-автомобиль будет трёхобъёмным.Бертони справился с этой задачей.вот его слова перед презентацией в Версале.
"это будет не маленький,не большой автомобиль.компактных размеров,но большой внутри.это будет достаточно живой и быстрый автомобиль,но с маленьким расходом бензина.он не будет элегантным ,но будет очень удобным."
с 1961 года началось производство.несмотря на не симпатичный внешний вид он пользовался популярностью благодаря комфорту и практичности.даже некоторое время был самым продаваемым автомобилем Франции.в 1964 году появился кузов универсал.Ситроен Ами-6 выпускался до 1969 года . это стал последний автомобиль Фламинио Бертони.в 1964 году с инсультом был доставлен в больницу на амбулансе на базе созданного им Ситроен ДС и на следующий день скончался.
с 1969 года начали выпускать Ситроен Ами -8 с новым двигателем и кузовом хетчбек до 1978 года
|