Сообщение от Pivoraki
|
|
Предлагаю не мудрствуя лукаво, объявить двух, наиболее подходящих по всем параметрам кандидатов, суть началом, начал!
|
Одному кандидату тут же отвод! Ходы подвесок, свесы, возможности трансмиссии... Орёл это предшественник кроссоверов, а то и вообще только их узкого подкласса, представленного сейчас Ouback/Lancaster и Allroad.
А Нива... всем подходит, и мною выведенным критериям тоже. Но! Почему-то, с появления в 1977 году (прибавим пару лет для выхода на экспортные рынки) и до середины 80-х - Чероки, пятидверный Паджеро, Прадо - никто не вывел новинку в этом же классе, время SUV'ов-малолитражек подошло лишь ещё через 10 лет.
Пойду-ка почитаю Томпсона, как советская новинка воспринималась на Западе, как первая ласточка в новом классе автомобилей, или лишь как нишевой забавный автокурьёз?
upd ...хмм, автор пишет про 40% европейского рынка внедорожников (!) и про монополию в классе малых SUV до 1988 (Suzuki Vitara) - ну, это понятно...