Volkswagen Тур 82 (Kübelwagen) — германский автомобиль повышенной проходимости военного назначения, выпускавшийся с 1939 по 1945 год.
Прототип автомобиля был разработан на заводе Volkswagen в 1938 году и получил обозначение KdF Тур 62 илиVW Тур 62.
В том же году были собраны первые 30 автомобилей.
После испытаний и доработок прототип получил новое обозначание KdF Typ 82 или VW Typ 82.
В серийное производство пошёл с ноября 1940 года, в вермахте был стандартизирован как Kfz.1 (нем. Kraftfahrzeug —- «автомобиль»). Автомобиль отличался специальным облегченным открытым 4-дверным кузовом с плоскими панелями, задними колёсными редукторами, межколёсным самоблокирующимся дифференциалом, увеличенным до 290 мм клиренсом, 16-дюймовыми колёсами (в версии для африканской пустыни — с большей шириной протектора).
Названием Kübelwagen или Kübelsitzwagen обозначались не только VW Typ 82. Это общее название для армейских автомобилей открытого типа, на начальном этапе при проектировании которых, из-за необходимости как можно больше облегчить и упростить конструкцию, отказывались от дверей или заменяли их, как и крышу, на брезентовые, сиденья же, для большей безопасности, устанавливали глубокие — «лоханки» (Kübelsitz). В дальнейшем, несмотря даже на некоторые различия в конструкциях, а также наличие или отсутствие сидений-«лоханок», название Kübelwagen закрепилось за всеми автомобилями этого типа.
VW Typ 82 использовались во всех войсках Германии до окончания Второй мировой войны для перевозки личного состава, подвоза боеприпасов и топлива, эвакуации раненных и в качестве передвижной мастерской. На базе VW Typ 82 было создано более 30 модификаций.
Наиболее интересными являются полугусеничная
и газогенераторные версии
Модель от Дрэгон, для своего масштаба проработана шикарно, гораздо лучше, чем многие в 1/43. Поставлялся кюбель в комплекте с перешедшим на сторону фашистов Шерманом, но о нем в другой раз.
Вообще знаковая такая машина, один из первых легких многоцелевых автомобилей в армиях того времени, притом еще и массовый. Нам такой машинки в начальный период очень не хватало - легкий, проходимый, простой как барабан.