[Colobox]

Модель провела три месяца на карантинной полке, но вот сейчас "доехала" до музея. Я всё надеялся, что производитель заявит какую-нибудь спецверсию, может даже в ПММ-серии. Но пока вот ничего нет. Терпение вышло, ставлю на полку. Если выпустят "разукрашку" - заменю.

Никто не угадал, но я к этому и вёл Покажи хоть кусочек - раскусят сразу, поэтому рассчитывал только на логику и дедукцию.
А пришёл ко мне, первым среди колумбийских моделек, УАЗик. Японский, разумеется )) С нашим внешне похожи как двоюродные братья. Только японец по пропорциональней: той же длины что и наш имеет две боковые двери нормальной ширины, это среднебазная модификация, ещё был короткобазник (на одном из фото прототипов) и длиннобазное шасси для спецкузовов.



Nissan Patrol H60 (так заявлено на коробке, хотя буква H использовалась как раз для экстра-лонг виллбэйс, а у модели мид-сайз) стал вторым поколением модели и явным ответом на TLC40. Ну и конечно, оба этих японца имели в виду под основным конкурентом LandRover, тогдашний MkII, наверное.



О модельке. Святая простота! Но сделана аккуратно, причём кое-где специально упрощена, чтобы случилось меньше брака. Например, колёсные диски из некрашеного пластика, такие никакая резина не съест. Модель очень лёгкая, похоже более чем наполовину пластиковая.
Упаковку сами видите, внутри коробки разъемный блистер, как на старых моделях Schabak. Да, это не полноценый бокс, как в Западной Европе, но и не нищенский блистер, как в Европе Восточной. Золотая середина между нарядностью и практичностью, прочностью.
Какой-либо информации об издательстве на коробке нет, но судя по модельному ряду и винтам под треугольную отвёртку, это наше любимое PCT (Иксо и компания). Что и позволяет мне надеяться, что на одном варианте выпуска они не остановятся и будет ещё что-нибудь интересное. Тем более, верхняя часть кузова у модели сделана отдельной деталью. Задел на возможные модификации? Тем более, что сам тип кузова мне на картинках найти не удалось, видимо какой-то уж сугубо местный латиноамериканский вариант.
Конечно, своей цене у нас модель нисколько не соответствует и нынешняя её стоимость объяснима только редкостью и желанностью для собирателей внедорожников поставить себе в ряд первый массовый Патруль. Ну и доставка из Южной Америки вносит вклад в цену ((

Сравнения с УАЗ-469, удивительное сходство не только прототипов, но и даже моделей! При том, что колумбиец всё-таки родом из XXI века, а наш ещё номерной Саратов.



С TLC40, модель от той же PCT заставила усомниться в масштабности (подумаю об этом завтра (С) )) ), или это издержки модификации? Патруль мерил по колёсной базе, среднебазной машине соответствует.



С Лендроверами, за короткобазника выступает Defender 90 DeA/Grani, за длиннобазника 109 MkIII DeA/PCT