|
По поводу специалистов в автосервисах.
Несколько лет назад знакомая девчонка, Нина, поведала мне свою историю, приключившуюся с её 10-кой.
Была ранняя весна, ну когда ночью минус, а днём, на солнышке, уже ощутимо припекает, и стала эта самая 10-ка греться. Едет на ней Нина, едет, а температура ползёт пропорционально пройденным километрам. Так, пока стрелка датчика температуры не достигнет красной зоны. Нина свою машинку берегла, поэтому останавливалась и давала двигателю остыть. После этого удавалось проехать какой-то участок и опять остановка. И так далее.
Ездить так не совсем удобно и Нина, как умная Маша, поехала в автосервис на диагностику. Там благополучно содрали с Нины порядочную сумму и выдали вердикт: "С машиной всё в порядке, так, есть мелкие отклонения, но всё в пределах нормы. Почему греется - не понятно."
Показалось Нине, что здесь работают болваны и поехала она в другой сервис. В другом сервисе опять содрали с Нины сумму за диагностику и сказали, что всё отлично, а перегревается двигатель хрен знает от чего, "нипаняяятно".
Решила Нина добиваться правды в третьем автосервисе. Заплатила за диагностику. В очередной раз успешно её прошла. Очередной мастер в очередной раз развёл руками и склонился над открытым капотом. То, что он там случайно увидел (напоминаю, это был третий сервис), повергло в шок мастера. Там была картонка, закрывающая радиатор от зимней стужи!
От этой новости Нина была в ещё большем шоке, чем мастер.
__________________
Porsche 911 Turbo (993) - разве не верх инженерной мысли?
|