[fb]

...Была надежда, что кризис заставит производителей более ответственно относиться к копийности, деталировке и качеству сборки, однако, последние вышедшие модели эту надежду опровергают, лишний раз доказывая, что теории о решающей роли конкуренции - абсолютный миф, самая большая ложь мира чистогана...

Кризис до моделей (но не их цен) пока и не дошёл, всё, что сейчас выходит, было запущено в разработку и производство куда ранее, и эти модели из "прошлого" ещё некоторое время будут нас преследовать, как например, абсолютно неуместные в нынешних условиях катки ССМ. Да, ДиП успел тормознуть производство снежной фрезы, а НАП успел упростить кабину МАЗа, но у того же ДиПа скоро выходит дорогущий Камаз, а до этого были и ракеты, и трубовозы не особо дешёвые. Да, с нашей точки зрения было бы логичным снизить цену на те же краны ССМ, но я думаю, что они нас просто испытывают, и пока реального спада спроса и продаж не будет, не будет и перемен в ценовой и прочих политиках этого бренда. Но краны покупаются, кто-то даже жалуется, что где-то они исчезли из продажи. Поэтому пока всё у ССМ неплохо. Но это только пока. В этом плане кризис должен бы затянуться, тогда бы сбылась наша общая мечта – вся продукция Костромы сразу бы выходила в АИСТе. Другое дело, что, во-первых, без кризиса оно как-то лучше, во-вторых, если всё затянется, то и АИСТ брать будет некому, и делать его будет незачем. А пока... Пока бизнес во время чумы.