Сообщение от Col-AАА
|
|
Т.е. можно считать, что у НАП недоработка-отсутствие перемычки под аккумуляторами, а у АИСТ недоработка - лишняя перемычка под ресиверами. Кстати у Саратовского Краза в этом смысле все в порядке: одна перемычка и там , где нужно.
|
Ну, если размеры аккумуляторного ящика, баков, отсутствие кронштейнов рессор под бампером, и т.д. не считать недоработками, то да - проблема одна - перемычка. Саратовский Краз здесь вообще не обсуждаем, он вне конкуренции.