Сообщение от Adler-m
|
|
Вы правы, все так и есть, но делать трактор с плохими гусеницами, без маленьких деталей - какой смысл? А сделать так ,чтобы было круто - это требует времени. Не получается сделать на два хлопка качественную вещь, а игрушками в масштабе уже завалено все. Зачем повторять?
|
Это ведь гипотетический разговор в условиях, когда на деле даже журналку выпустить невозможно?
Поэтому допустим, что всё за окном и на границах хорошо.
Я думаю, что поиск ниш, в которых ещё никто не покопался, ведёт к сомнительному успеху. Вот поставили вы на спорт – а там глухо. Зато отложили ЛАЗ-695 – и это плохо, поскольку и КБ его сделал топорно, и вообще ЛАЗы пока очень неубедительны практически все подряд. И так можно же дальше идти – там у конкуренции кабины приплюснутая, там качество никакое, там ещё что-то.
Вот и получается, что вы не хотите повторять, а нам нечего взять, кроме "непервой свежести". Но ведь берём, а что делать?
Сейчас НАП завалит всё КрАЗами с пупырышками вместо оптики и с одной рамой на все поколения (о достоинствах и недостатках КрАЗов ССМ/АИСТа уже раньше много было сказано), и поэтому не будет КрАЗов ДиПа? Было бы крайне печально. Ведь так же могло случиться и с 51/63/52/53, опереди вас НАП, а ведь там ужас ужасный в общем и целом.