Сообщение от Валерий Беликов
|
|
А можно так, как вы это делаете всегда - с подробностями и интересными заметками? Я без иронии и лести. Историческая часть вопроса в вашем изложении коллега - слаще бабулиных пирожков.
|
Спасибо большое) Но я не хочу портить впечатление малоинформативными комментариями по данному вопросу, так как поршневые моторы знаю недостаточно хорошо. Все же моя основная тема - газотурбинные гражданские самолеты.
Вот, к примеру, фразу Андрея
|
Сообщение от PauK
|
|
Четырёхдвигательный пассажирский самолёт, спроектированный в начале 1950-х. Один из первых реактивных пассажирских лайнеров в мире, наряду с британским DH-106 Comet и советским Ту-104.
|
я мог бы прокомментировать, что коль скоро речь идет о Boeing-707, четвертом реактивном пассажирском самолете, то к списку предшественников этой машины стоит добавить французскую Caravelle, третью по порядку начала эксплуатации (после Comet и Ту-104), или вторую по дате первого полета (после Comet)