|
К счастью, гонщик отделался только сильными ушибами, а вот с машиной долгое время даже не знали что делать. Вопрос о сдаче в металлолом даже не поднимался, все понимали - шлейф побед "Москвича" таков, что он стал памятником самому себе и всему автоспорту Стран Социалистического Содружества.
Однако, субсидирование полной реставрации машины в тот момент было невозможным и автомобиль поставили в гараж "до лучших времён".
Тем временем надвигалось время Специальной Олимпиады, которая традиционно проводится на территории княжества Ванванычево в Нечётный Високосный Год(1979 по календарю Тари, который до сих используется на территории нашей маленькой, но независимой страны).
Машину отправили в ремонт, пришлось поменять железо по кругу, слегка подровнять крышу(Снова кувалда!), перебрать ходовую и двигатель.
Машину решили использовать как тренировочную для гонщиков-юниоров молодёжной сборной по автоспорту княжества Ванванычево.
К слову, в 1979-м эта машина стала первой, которая проехала по дистанции ралли "Акведук".
|