Сообщение от моделер
|
|
Я думаю, что имелось в виду то обстоятельство, что только ДИП следит за "правильностью" модели,ведет переговоры об изменениях и "подгонке" форм, т.е. КОНСУЛЬТИРУЕТ производителя. Остальные фирмы - производители просто делают то, что ИМ кажется правильным, а потом уже появляются у НИХ Волги без подштамповок задних дверей, Москвичи с двумя рычагамии КПП, короткие 22-е Волги, и еще можно перечислять до бесконечности...
|
Скоро сказка сказывается
А потом выходит ГЛ-1 с колёсами от современного авто в спорном окрасе, ГАЗ-Аэро без вставки в крышу и опять же спорного цвета, Луганчик неверного цвета, ЗИС-Спорт со вторым рядом сидений, КИМ с неправильной дверью, 151/157 без наклона кардана, первые тиражи 51/63 с целым букетом недоделок и 127-й спорной ширины. ЕМНИП, то и днища ЗИЛов в ГОНе неверные.
Поэтому не нужно идеализировать. Где-то проспали, где-то не доделали, где-то пошли на компромисс, всякое бывает.
А так да, ДиП – лучший!
