|
FIAT-508 Balilla
"...дети Италии зовутся Балилла..."(слова из гимна Италии).
в 1932 году на миланском автосалоне ФИАТ представил не большой двухдверный автомобиль 508 Балилла названный в честь национального героя Италии-мальчика бросившего камень в австрийских солдат и благодаря ему началось восстание против окупации .
с двигателем объёмом 995 к.см и мощностью 20 л.с. он разгонялся до 80 км.ч. с этого автомобиля началась массовая автомобилизация Италии.именно с него пошла слава ФИАТа как производителя не больших,дешёвых автомобилей .уже в 1933 году мощность двигателя увеличилась до 24 л.с. ,а максимальная скорость до 85 км/ч . 3-ступенчатая кпп была заменёна на новую 4-ступенчатую.в 1934 году появился ФИАТ-508Б - не такой "квадратный" .автомобиль выпускался до 1937 года .в 1937 году появился ФИАТ-508Ц Балилла -это был уже новый автомобиль более крупный с другим кузовом и с него началась серия автомобилей ФИАТ-1100 выпускавшаяся в Италии до 1969 года.
кроме Италии он выпускался во Франции как СИМКА-ФИАТ-6сv, в Германии НСУ-ФИАТ,в Польше-Polski-Fiat 508 ,в Чехословакии на заводе Вальтер моторс.
P.S. модель упорно не поддавалась фотосессии -поэтому оставил как есть.
|