|
6. Вид сзади (в аксонометрии)
Кабина от ДиП выглядит заметно выигрышнее по сравнению с остальными - хорошо передана "пухлость" форм, образуемых поверхностями двойной кривизны.
Формы модели от НАП слишком "плоские", стремящиеся к одинарной кривизне.
Если не брать в расчет заднюю стенку, обводы кабины от АЛ хорошие.
Итог.
Действительно правильную модель ГАЗ-51А пока не сделала ни одна промышленная фирма. Увы...
Но, если выбирать из "троицы" невзирая на цену, то личное предпочтение автор отдает модели от ДиП. Несмотря на ряд довольно крупных огрехов, внешний вид кабины (и модели в целом) наиболее соответствует оригиналу. Сразу видно, что производитель постарался уделить внимание деталям, а об уровне исполнения и говорить не приходится ,в этом плане модель вне конкуренции.
"Полстапервый" от НАП - модель, чт оназывается, в себе. Если смотреть на нее отдельно, то оставляет положительное впечатление. Но, по геометрии она самая провальная.
Модель АЛ (АНС) - нечто среднее по геометрии. Еще один плюс этой модели - широкое поле для конверсий благодаря не только бюджетной стоимости, но и возможности исправить огрехи производителя, ведь в целом "глобальные" обводы весьма и весьма неплохи.
__________________
С наилучшими пожеланиями, Игорь.
Моя визитка
|