29 августа 1929 г. 85 лет назад
Первый в истории воздухоплавания кругосветный перелёт
Дирижабль LZ 127 «Граф Цеппелин»
Осенью 1925 года по инициативе Хуго Эккенера — одного из пионеров управляемого воздухоплавания и соратника графа Фердинанда фон Цеппелина, в Германии был организован общенациональный сбор пожертвований на создание нового крупного экспериментального транспортного цеппелина. Удалось собрать 2,3 млн. марок, послуживших основой для постройки дирижабля LZ 127. 8 июля 1928 года, в день 90-летия графа Цеппелина, LZ 127 был торжественно окрещён его именем единственной дочерью графа, а свой первый полёт дирижабль LZ 127 «Граф Цеппелин» совершил 18 сентября 1928 года.
Главная гондола «Графа Цеппелина»
29 августа 1929 года германский дирижабль LZ-127 «Граф Цепеллин» под командованием Хуго Эккенера отправился в первый в истории воздухотлавания кругосветный перелёт. Стартовав в Лейкхерсте, за 20 суток воздушный корабль преодолел более 34 тысячи километров, совершив при этом лишь три промежуточные посадки - во Фридрихсгафене, Токио и Лос-Анджелесе. Основной целью перелёта была пропаганда возможностей жёстких дирижаблей, попутно делались метеорологические наблюдения.
LZ-127 «Граф Цеппелин» имел счастливую судьбу: за девять лет эксплуатации дирижабль провёл в воздухе 17 200 часов, совершил 590 полётов в разные страны мира, преодолел почти 1,7 млн. км, перевёз 13 110 пассажиров и около 70 тонн грузов и почты. При этом он 143 раза пересёк Атлантический океан и один раз — Тихий.