Что-то давненько я не обновлял свою визитку.... Надо срочно исправить недоразумение
Сегодня отправился в местный Hill Valley и сделал пару кадров.
Конечно, я понимаю, что у киношного здания были часы на фронтоне и всего четыре колонны... Ну, я решил компенсировать отсутствие ходиков бОльшим числом столбиков
))
Что я могу сказать сейчас о модели и ее сборке.
- Моя первая ошибка была в выборе тесторс. Вроде как у ревелла есть такой же форд, но я сомневался в наличии фонарей на морде версии 1946, к тому же подкупили "готовые" открывающиеся двери.
- здесь же вторая ошибка. ЗАЧЕМ, скажите мне, ЗАЧЕМ мне понадобилось на кабриолете делать открывающиеся двери?
Тем паче, я на этом не остановился, к открывающемуся капоту добавил вырезанный багажник. Сегодня в фотосете он не блеснул, ибо внутри спрятаны отсеки для батареек, так что сугубо утилитарный он у меня получился.
- третьей ошибкой стала преступная небрежность в отношении стыковки деталей. Я просто как-то забыл проверить стыкуемость закрытых дверей с рамкой лобового стекла и форточек на этих самых дверях. Итог - огромная щель между рамками, необходимость самодельничания и общий вид этого узла, весьма далекий от прототипа.
В целом модель очень интересная. Кит - дровишки. С одной стороны удовольствие от сборки получил, а вот результат как-то не сильно порадовал. Наверное, еще вернусь к теме американцев 50-х, но уже без всяких открывающихся элементов.
п.с. Testors. 1/25, FORD 1946