|
Павел, достойный обзор, впрочем как всегда. От себя добавлю, что на конец 80-х - начало 90-х пришелся расцвет хардтопов в Японии. Практически у большинства седанов существовала параллельная версия хардтоп. Причем зачастую обновлялись они чаще: так например Mark II X90 вышел только в кузове хардтоп, а седан оставили предыдущего поколения X80; таже история с Crown S130 - когда хардтоп заменили на S140, седан получил только рестайлинг в старом кузове. Кстати сюда же Camry Prominent и Windom, японские прообразы Lexus ES. Еще отмечу, как владелец Mark II в кузове хардтоп, японцы обходились без мудреной системы "приседания боковых стекол", которая зачастую замерзает и доставляет массу проблем владельцам Passat CC и Mercedes CLS, не позволяя открыть двери.
|