|
ГАЗ-ММ
ГАЗ-ММ
О том, почему именно "ММ", а не "АА", я написал в анонсе.
Движок, который стоял на этом экземпляре, реанимировать не удалось. Юрий купил подходящий, по его словам - 47-сильный. Мощность, наличие ряда навесных агрегатов, а также утверждения Юрия, что мотор - "боевой", то есть прошедший войну, со следами осколков на блоке цилиндров, в совокупности и позволяют идентифицировать его как ГАЗ-М.
Крылья - новодельные, резина также сделана по спецзаказу.
Остальное - родное. (Впрочем, не ручаюсь за доски кузова.)
|