Не много в защиту колесной схемы, было бы глупо не использовать гусеницы при движении по воде, даже в паре с винтами , а на фото вдоль бортов вода спокойная; рисунку доверять конечно нельзя, а вот постановка на конвеер машины с гусеничным движителем в условиях повальной унификации вызывает сомнение , именно унификация и с подвигла на создание плавающей "буханки", по той же аналогии, что и 469 и Ягуар. Если уж плавающий, гусеничный, малый транспортер, то это лучше бы сделали на ГАЗе. Я так думаю
