Сообщение от Денисовец
|
|
...а почему обгоревший СА не обгорел снизу? Неужели он не обгорает при спуске?
|
Вроде бы это упоминалось ещё когда спускаемый аппарат только-только появился в планах DiP'a и на форуме обсуждали, какой внешний вид придать модели - "новенький-как-с-завода" или "реалистичный". Так вот, в исходном состоянии днище СА закрыто теплозащитным экраном (т.н. лобовым щитом). При торможении в атмосфере он берёт на себя основную термическую нагрузку и сильно обгорает. А на этапе парашютного спуска отстреливается, чтобы открыть размещённое на днище оборудование - измерители высоты, двигатели мягкой посадки и т.д.
На первом снимке - СА "Союз ТМА-20" в монтажно-испытательном корпусе на Байконуре (
). Хорошо видны лобовой щит и узлы крепления СА к приборно-агрегатному отсеку.
На втором - СА "Союз ТМА-04М" после приземления (
)