Сообщение от Ford08
|
Александр! Я думаю, что Вы знаете L'Obeissante, в инете очень много фото, хранится в парижском музее искусств и ремесел. La Marie-Anne - фото есть в энциклопедии военных автомобилей. La Nouvelle - в интернете. Le Mail Coach 1885 хранится в каком то музее, на вскидку не помню.
Кучу трамваев не считаем, т.к. не по теме. Еще были la Julia, и омнибус, который изготовляли по лицензии в Берлине (он не похож на все остальные)- вот про них действительно мало, что известно. Извините, что без картинок, пошел дописывать про Леона Болле
|
1873 - L`Obeissante - первый и самый известный паровик Болле и фотографий его, действительно, масса;
1878 - La Mancelle - не менее известный паровик, оригинал хранится в музее,
есть модель и
марки с изображением этого паровика;
1879 - La Marie-Anne - действительно большой военный тягач, но я встречал, что этим именем называли и La Nouvelle;
1880 - Avant-Courier - иллюстраций не видел;
1880 - La Nouvelle -известен по участию в гонке Париж - Бордо 1895 года! Хорошо, по-видимому, сохранился к тому времени;
1881 - La Rapide - в принципе известный паровик, но неувязочка с ним вот такая вот вышла. Ошибку у Рихтера увидел только тогда, когда начал разбираться с
маркой. Ума не приложу, почему не обратил на это внимание раньше.
1885 - Le Mail-Coach - не часто попадаются иллюстрации, знаю, что есть у Сувестра.
La Julia - не встречал.