Показать сообщение отдельно
Старый 12.02.2014, 01:54   #846
Сергей.
 
Аватар для Сергей.
Регистрация: 06.04.2013
Сообщений: 132
Сказал(а) спасибо: 50
Поблагодарили 103 раз(а) в 39 сообщениях
По умолчанию

Это обычный 5320, выпускавшийся с таким бампером и без козырьков на уголках кабины с 1976г- 1979г. В 1979 , начали устонавливать козырьки па уголках кабины. В 1982г изменили бампер. В те года нехватало автошин, и поэтому в гаражах с резиной химичили, кто как хотел. Встречал Камазы у которых на прицепах стояли только наружные шины, а внутри голые диски без шин . На фото, такой вариант. ГАИ за такую модернизацию стала наказывать, но выход был найден, внутренние 260 на 508, а наружние 280 на 508 от автобусов. Нижний край решётки погнутый, гнется он когда снимают двигатель, и при этом не поднимают рещётку. Так что это гаражный передел, Камазу 5-6лет, после семи лет эксплуатации их списывали с прбегом 500-550 тыс км, и одной заменой двигателя.Двигатель выхаживал 250- 270тыс км.
Сергей. вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
Focus_nik (12.02.2014), MMA1963 (17.02.2014), настоящий сварщик-инженер (12.02.2014)
Не согласен:
Nikolay Markov (12.02.2014)