Сообщение от настоящий сварщик-инженер
|
|
Что должно быть на месте этой дырки?
|
Из книги 1952 года "Автобус ЗИС-155":
Кабина водителя. Передняя часть кузова вместе с двигателем отгорожена сплошной перегородкой, образующей изолированную от общего пассажирского помещения кабину водителя. Перегородка состоит из трех алюминиевых листов, склепанных между собой. Для придания перегородке необходимой жесткости со стороны кабины водителя к ней приклепаны алюминиевые прессованные
профили.
В верхней части перегородки размещены три глухих окна, крепление стекол которых осуществляется с помощью резинового профиля аналогично креплению глухих окон кузова.
Над левым окном перегородки имеется переговорный люк, закрываемый заслонкой. Между внутренней облицовкой кузова и перегородкой по всему периметру перегородки проложена мягкая уплотнительная прокладка (хлопчатобумажный шнур, обшитый дерматином), которая крепится к каркасу винтами через специальные угольники.