Сообщение от финур
|
Мое личное мнение - Должно быть максимально приближено к прототипу . Максимально крупные детали - Кузова ,колесные ,диски ,кабины ,рамы ,в общем все что из металла у прототипа должно быть из металла и на модели .
Все прочие детали из не металлов на прототипе допускаю изготавливать из чего удобно производителю но только не из металлов .
Против смолы ничего не имею против и считаю что все имеет право на жизнь .В нашей жизни самое вечное это сама жизнь ,все остальное так или иначе имеет свой конец .
И еще я процентов на 85 из своей трудовой деятельности работаю в машиностроение и скажу что оснастка и оборудование для работы с металлами стоят на порядок выше чем с полимерами ... Производителям особенно кто делает из полимеров модели это очень выгодно учитывая то что модели нам потребителям они выставят по ценам явно не на порядок ниже ...
|
Вы не понимаете,о чем пишете.Если делать тираж 50-100шт в дайкасте,то модель получится золотая .Формы под металл(цинковый сплав из которого льют весь модельный ширпотреб) окупаются при тиражах в сотни раз выше.За счет огромных тиражей плюс производство в Китае и цена низкая получается.И Вы пытаетесь с этим сравнивать мелкосерийную ручную работу