Сообщение от Deringer
|
А еще - диск в принципе неверен по форме, и без отверстий под шпильки (фото - из сети). Ну и, хоть какое-то подобие креплений к кронштейну не помешало бы показать.
Запаска - довольно заметная, бросающаяся в глаза деталь. Негоже ее так сильно упрощать на модели, позиционирующейся в премиум-классе.
У этой модели по одному только кузову и так промашек хватает...
П.С. По моему личному мнению - модель недостойна занять место на полке, хоть она и интересна... Если бортовой 130 вполне тянет на четыре с минусом (задняя стенка кабины хотя бы кузовом прикрыта, остальное - вполне себе гармонично), то 555 - не выше тройки, с тем же минусом. Производитель явно недостаточно поработал над моделью. Жаль...
|
Игорь, можно с Вами поспорить?
Эта модель, на мой взгляд, едва дотягивает до двойки.
Кабина уже была. В ней ничего не поменяли. Это ладно.
Оставалось сделать кузов. Сделали абсолютно фантазийный: неправильный козырёк, неправильный задний борт, неправильный гидроцилиндр. Это только видимые элементы.
И повесить на кузов запаску. Повесили тазик с покрышкой.
Работа сделана впопыхах. В итоге провалили модель. И другие производители эту модель, скорее всего, делать не будут.
Остались без 555-го.