Сообщение от Pogranichnic
|
|
В подписи к одному из фото упомянута некая "латексная жидкая маска". Я так понимаю, Вы применили её для маскировки поверхности сложной формы при окраске. Расскажите, пожалуйста, что это за материал, где его добыть и каков он в работе.
|
Здравствуйте!
Жидкая маска - это латекс, густая жидкость, после нанесения быстро высыхает, образуя тонкую эластичную пленку, устойчивую к большинству красок. После покраски легко снимается (скатывается пальцем). Выпускают эти составы под разными марками - Maskol (Humbrol), Color Stop(Revell) и т.д. Есть и в магазинах для художников (там обычно дешевле). В данном случае я использовал итальянскую Artists' Masking Latex от Maimeri, купленную в магазине "Черная речка" (в отделе аэрографии).
Достоинства.
Маскирует любые поверхности сложной формы, выпуклые, вогнутые и т.д. Быстро наносится, легко снимается. В случае окраски двигателей использовал как "клей" для фиксации бумажной трубочки-держателя, вставленной в воздухозаборник. Очень хорошо для нанесения камуфляжа с четкими границами пятен.
Недостатки.
Невозможно наносить ровные линии раздела цветов - подплывает, трудно маскировать большие участки, так как начинающий схватываться латекс прилипает к кисточке или шпателю при нанесении следующей порции, и "утягивается" за ним со своего места. Нельзя наносить на поверхности, покрытые Футурой, т.к. в состав латекса входит аммиак, разрушающий Футуру. Иногда проникает в тонкие щели (например, вокруг иллюминаторов), и не хочет оттуда вылезать. При снятии ведет себя, как резина - тянется, и из-за этого с него слетает попавшая на маску краска, и бывает, латекс вытянул, а краска осталась, и тут же норовит прилипнуть, как декаль, куда не надо, поэтому снимать маску надо осторожно, сначала отделив края по всему периметру.
Где просто незаменима - например, надо сделать изогнутую линию раздела цветов по фюзеляжу. Режем кусок тамиевской маскировочной ленты на полоски 1 мм ширины, такие полоски легко изгибаются, и выклеиваем ими границу цвета. Затем кусками уже обычной ширины закрываем то, что не подлежит окраске, не заботясь о точной линии перехода - между тонкой полоской и широкой лентой остается зазор. Вот этот зазор и замазываем латексом.