[fb]

...Между "стараться не допускать" и "не допускать" есть существенная разница, а результат-то всё равно зависит от китайцев, которые эти модели собирают и красят. Производитель, у которого трескалась краска тоже пытался исправить ситуацию и отчасти кстати небезуспешно.

Давайте посмотрим. Плавились подставки от соприкосновения с покрышками – вывесили модели, смущало количество винтов – всё попрятали, модели теперь вообще не прикручиваются, о качестве покраски изначально не нужно было дискутировать (и на Спарке, и на СД красить умеют), о деталировке тоже (Сколько там лет Джифангу? И с тех пор всё ушло ещё далше – см., например, 127-й). Системных косяков при разработке и производстве нет, а от проблем типа следов напильника или кривой рамы никто не застрахован.

А что с другой стороны? Один раз окраску проконтролировали, в следующий раз всё так же, уплотнители/молдинги/полоски наклеены и покрашены всё теми же похмельными руками, столбы креплений до сих пор не убраны после стольких лет, окна в проёмы вставляли тоже годами.
Потом приходит АИСТ с 155-м – и там всех этих вещей нет, и коллекционеру уже можно сконцентрироватся не действителньо важном – насколько модель соответствует прототипу, а не обламываться о неумение (нежелание?) заказчика/производителя сделать нормально.