Сообщение от TenderCat
|
|
Во всех остальных случаях причины сходные. И с возрастом самолетов никак не связанные. Подготовка экипажей, дисциплина, эргономика кабин и технология работы экипажей и есть та самая "другая плоскость".
|
А есть ещё такое понятие как профессионализм экипажа и если в последнем случае олухи, отправляющие в рейс, тнз "бизнэсмэны", понадеялись на авось (электронику) и отправили на гибель целый самолёт людей, то в случае использования любого нашего авиалайнера такая глупость изначально бы не прошла!
|
Сообщение от TenderCat
|
|
...Недостаточно подготовленный экипаж в состоянии "завалить" хоть Ту-134, хоть А-320, но сделать это с последним мноогократно труднее. Если это не критериии безопасности ВС, то что ими является?
|
Так вот и получается, что фактически садишься в самолёт зарубежного производства и играешь в лотерею, - авось пронесёт с какими-либо нештатными ситуациями, к которым экипаж, в силу обыденности доверия электронике, будет просто не готов...
И это ещё не упоминая другие "мелочи" выхода в рейс.
Добавлено через 1 минуту
|
Сообщение от Colobox
|
|
...Всё от тех же неумных людей, которых допустити к телеящику.
|
А теперь так называется управление страной?!
...