Стас, в свете таких новостей -
- хотел тебя спросить, что думаешь о СААБах? Я сейчас уже не помню их цен, но помню мнение о них, как о неубиваемых машинах. Как они пару лет назад позиционировались на рынке? Наверное, примерно в том же ценовом сегменте они и останутся? Как они в плане стоимости владения и пр? Много ли дилеров в Москве по ним и нормально ли ремонтировали машины?
Или не стоит искушать судьбу, а подождать годик-другой и посмотреть на старания китайско-шведского консорциума, чем дело кончится?
Из личных воспоминаний:
1. Когда садишься в СААБ-900 и захлопываешь за собой дверь, то полное впечатление, что сел в броневик - настолько она тяжелая.
2. Человеку при замене сцепления на СААБ-9000 разобрали полмашины, чтобы добраться до него. Отчего этот чел сильно взмок, увидев итоговую цену этой услуги (а там нормо-часы ой как скакнули вверх от этой процедуры), и долго и со вкусом вслух проклинал инженеров, так спроектировавших машину
