Показать сообщение отдельно
Старый 15.11.2013, 23:00   #3321
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,566
Сказал(а) спасибо: 23,651
Поблагодарили 35,691 раз(а) в 9,388 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию Австралийская Победа

Ради этой модели я несколько вышел за пределы установленных самому себе временнЫх рамок. То есть, машина конечно послевоенная, но я стараюсь не прижиматься к ранней границе этого диапазона, мне больше по душе "чемоданы", чем "понтоны". Но ради того, чтобы посмотреть, как AutoArt сделал модель первого послевоенного Холдена (он же по совместительству первый Холден под собственной маркой, и первый национальный австралийский автомобиль специальной разработки) можно посмотреть и на машины таких форм, и что ещё интереснее, сравнить с современниками, из которых у меня пока только наша Победа. (Обзаведусь Фордом Ведетт - обязательно сравню и с ним тоже). Что ещё интересного поведает нам история Holden 48-215? Ну, например, то, что до рождения он был перспективной моделью Chevrolet для домашнего рынка, но был забракован как слишком маленький. А вот в Австралии пришелся в самый раз! Несмотря на скромные размеры, определил дальнейший вектор развития австралийского авторынка в американском направлении. Послевоенное время было такой точкой, на которой автомобильная Австралия выбирала дальнейший путь автомобилизации: помимо американских производителей активно действовали представители метрополии. Американский рецепт оказался более подходящ для условий Зеленого континента автомобили Холден, а впоследствии и Ford Falcon, стали подлинным национальным достоянием и любимцами потребителей (на одном из фото рядом с автомобилем тогдашний премьер-министр Австралии Дж. Б. Чифли).
Несмотря на размеры и скромный рабочий объем в 2,15 л., машина была оснащена шестицилиндровым ДВС. Сравнение с ГАЗ-М20В не совсем корректное, ведь у Победы это рестайлинг 50-х годов, а Холден ранний; я решил начать с самой первой модификации, но теперь то уж точно есть планы продолжить рестайлинговой моделью Holden FJ. Что до проработки и качества, про австралийские модели всё давно сказано, видимо для тамошнего распространителя АвтоАрта Biante трудятся другие китайцы, чем на PCT и ДиП )) либо работают за обещание австралийского вида на жительство )))
Миниатюры:
Colobox_Holden_48-215_AutoArt_Biante~01.JPG   Colobox_Holden_48-215_AutoArt_Biante~02.JPG   Colobox_Holden_48-215_AutoArt_Biante~03.JPG  

Colobox_Holden_48-215_AutoArt_Biante~04.JPG   Holden_48_215~01.jpg   Holden_48_215~02.jpg  

Holden_48_215~03.jpeg   Holden_48_215~04.jpeg   Colobox_Holden_48-215_AutoArt_Biante~05.JPG  

Colobox_Holden_48-215_AutoArt_Biante~06.JPG   Colobox_Holden_48-215_AutoArt_Biante~07.JPG  
__________________
Спасибо за внимание к этому вопросу.

мои темы на форуме


Последний раз редактировалось Colobox; 18.11.2013 в 18:00.
Colobox вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (14):
Alex2006 (15.11.2013), Antitrend (16.11.2013), BARSUK72 (18.11.2013), carassus (15.11.2013), DrIr (16.11.2013), erer (17.11.2013), Jyzeppe (16.11.2013), Maksus (15.11.2013), mercedes (18.11.2013), Nissan_ELGRAND (15.11.2013), Pivoraki (20.11.2013), wassermann (16.11.2013), Валерий Беликов (25.11.2013), Полковник (16.11.2013)