[evr]

Работа над машинкой добралась у меня до той стадии, когда каждый следующий шажок происходит чрезвычайно медленно. Крупных изменений вроде нет, а времени (а ещё нервов!) уходит уйма. Вот и здесь вы можете и не увидеть броских отличий. Но под капотом появились-таки новые детали.

Во-первых, встали на место тормозной цилиндр и цилиндр сцепления; "вакуумник", аккумулятор.
Во-вторых, на аккумулятор "наброшены" клеммы.
В-третьих, сделана разводка всех тормозных магистралей, включая установку делителя тормозов.

Вот с ней помучился изрядно. Узел в районе вакуумника так и не удалось изобразить полностью правильно. Тройник пришлось перенести на верхнюю грань лонжерона, поскольку на боковой он не дал бы вставить на место дно с установленным двигателем. Как следствие, неправильно проложена трубка, идущая от задних тормозов к делителю. Да и остальные не удалось проложить параллельно друг другу.