1950 Talbot Lago T26 GS,IXO
В современном Ле-Мане на каждый автомобиль приходится три пилота, которые постоянно меняют друг друга, проводя за рулем не более 2 часов единовременно.
Трудно поверить, но в июне 1950 года 44-летний француз Луи Розье вел свой «Тальбо» (бортовой № 5) … в одиночку. Лишь раз, всего на пару кругов, его сменил сын Жан-Луи...Конструкция шасси и двигателя T26 GS были простыми и надежными, но уже тогда не самыми передовыми и современными. Однако, это не помешало отцу и сыну Розье победить в престижной гонке, опередив конкурентов на целый круг и поставив рекорд средней суточной скорости Ле-Мана - 144,38 км/ч.
По внешнему виду можно было бы принять за формулу (корни-то точно растут оттуда), если бы не фары, запаска, крылья и двухместная кабина с номинальными дверками. Модель очень эффектная и интересная
, но...Ширина колеи вызывает сомнения, а отсутствие задних рессор (их должно быть видно) огорчает. Эх, ИКСО...
