Так и я об этом. Американцы все же не возят В-52 по выставкам. Кроме того, у них есть и поновее что показать.
Да и эти выставки давно перестали быть выставками достижений. По хорошему - это обычные сходки, ярмарки и "реалы"
на которых прото торгуют.
Да и В737 и 747 только внешне, отдаленно напоминают своих прародителей из 70-х. Там общих деталей давно нет. И материалы другие.
Хотя по хорошему, начиная с 70-х вся авиация развивается эволюционно. Ну чуть больше, ну чуть экономичней. А все равно трубка с крыльями, 2/4 движка под крылом (чаще 2) с дверцами и одинаковыми сидениями. Ну и развлекаловка в зависимости от а/к.
Сверхзвук - тупиковое направление, бегемоты вроде А-380 - тоже не супержизнеспособны. Концепция полетов "из точки в точку" вытесняет систему хабов, а лоукостеры приводят все к обычным поездкам, как на метро.
Если военный - ну тут понивидемее, ну тут чуток по другому.
По хорошему, последние версии F-15 (особенно версия для Израиля) понадежнее 5 поколения, дешевле, да и по ТТХ еще лет на 30 хватят. Да и против кого? Ирана, Сирии с их металлоломом из 80-х?
В ближайшее время никаких радикальных изменений не предвидится.