Сообщение от Colobox
|
Вряд ли это только наше явление, ведь никто их специально для нас не стал бы разрабатывать и производить в таких количествах (вот что меня удивляет - рынок один из самых ёмких в Европе, а никто из производителей не только не разрабатывает специальные модели для России - об этом в век глобализации и не мечтаем - но и не адаптирует подходящие для наших условий и менталитета автомобили рынков Сев. Америки и Японии, практически все тупо воспроизводят европейскую линейку).
Вот кстати, в Гонконге мне бросилось в глаза в уличном потоке небольшая, по сравнению с нашими улицами, доля кроссоверов. Там у них другая мода, минивэны. Ну и большие седаны, конечно )
|
Паш, не соглашусь с тем, что к нам тупо везут европейскую линейку. Специально только под Россию конечно ничего не разрабатывают, но для России в том числе.... Взять тот-же Polo седан, в Европе он не продается, а предназначен для России, Китая, Индии и т.д. Модельный ряд Toyota в России вообще очень сильно отличается от европейского, больше половины моделей как раз с американского рынка: Камри, Хайлендер, Венза. Да и большие Крузаки 100 и 200 в Европу не поставлялись последнее время.