[AlekseyS69]

Да, Игорь, мои заметки публикуются в "Автомобильном моделизме". Только это не совсем хроника пополнения Автолегендами, точнее не одними АЛ. Это хроника пополнения моей коллекции.

Очередной, 16-й по счёту, выпуск серии "Полицейские машины мира":

DeSoto Custom 1946 Police (DeAgostini)

Чем меня привлекает серия, так это подбором прототипов для моделей. Как правило полицейский автомобиль - это утилитарный седан, т.е. обычный представитель автомобилей, которые ездили по дорогам конкретной страны в конкретную эпоху. Такие автомобили у модельных фирм обычно не пользуются популярностью ввиду своей низкой эффектности. Иное дело красивое купе эффектный кабриолет или вообще суперкар. Теперь вот, благодаря серии, у меня появился типичный американский седан 40-х годов. И в принципе не важно какую марку он несёт и какой службе принадлежит. Стремительный силуэт, покатая крыша, округлые окна, дутые крылья, хромированный декор - вот типичные признаки таких машин. И ведь тогда Америка задавала тон в индустрии - их наработки охотно перенимали автопроизводители других стран. Так конкретно с этим ДеСото много общего можно найти у наших Победы и ЗиМа, что в принципе неудивительно. И всё-таки красивая машина! Эти крылья, тающие в дверях, этот длинный нос, оскал облицовки радиатора. Пусть издатель нас обманул с наличием исторически достоверного прототипа модели, как выяснилось ДеСото очень редко стояли на вооружении полиции, а в Канаде так и вовсе не было их, и вместо ДеСото должна была быть модель Шевроле 1941 года, но мы получили очень приятную и недорогую модель.

А модель как раз вышла справная! Эти округлые формы. Люблю я автомобильную классику! Пришлось изрядно повозиться, выбрать себе экземпляр без брака. Брак правда незначительный, в основном криво установленный, иногда надломленный сигнальный фонарь на крыше, или дефекты хрома. Модель порадовала и копийностью и детализацией. Всё что нужно - при ней. Фурнитура вся на месте и установлена ровно. Покраска без дефектов, граница раздела цветов терпимая для своей цены. Понравились колёсные диски - белые с хромированными колраками, выполненными отдельными деталями. Автолегенды уже отучили нас от таких. Решил немного доработать модель. Традиционно покрасил серой краской салон, серебрянкой выделил дверную фурнитуру. На этот раз решил вернуть модели хром, точнее серебрянку на молдингах крыльев, которые китайцы почему-то решили не выделять. Запасся малярным скотчем. Тщательно обклеил соответствующие участки кузова. Наконец акуратно прокрасил серебрянкой. Получилось неплохо. Каково же было моё удивление, когда сняв защиту я увидел молдинги, обезображенные затёкшей под скотч краской. Модель оказалась безнадёжно испорчена. Благо в магазине, продавая мне краску для самолётиков, втюхали и расстворитель к ней. Стал акуратно оттирать потёки. Кое-как мне удалось это сделать. Правда заодно изрядно потёр злополучные молдинги. Решил повторно наносить их просто тонкой кистью. Получилось конечно не очень хорошо, впрочем результат Вы можете видеть на фото. Возможно позднее смою эти молдинги, а пока пусть остаётся так "...как знак позора моего...".
.