Сообщение от 4enz2
|
|
С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ !!!
|
Спасибо!
|
Сообщение от Colobox
|
А основоположника кто-нибудь делает? В базовой стоковой комплектации. Наверняка Киешо?
Из 1 к 1 я бы выбрал средненькую  Такая внешность мне ближе по возрасту.
|
Базовую кто только не делает
Кроме Киошо
Все или почти все смоляные ручечные мастерские типа ББР, из бюджетных - кажется, Хот Вилс. Машина новая, популярная, очень много моделей. Сейчас вот на одну смотрю в задумчивости...
А из 1 в 1 я бы, конечно, 250 ГТО взял - самая легендарная, раритетная, ну и дорогая тоже, ее коллекционная ценность максимальна
|
Сообщение от BARSUK72
|
|
Я еще интриги заждался, получится как обычно, я на моря, а тут красота такая.
|
Борь, ты можешь смело на моря ехать - интрига еще в дороге, а у меня даже трекинга нет - так что, пока придет, пока у меня руки дойдут отснять, пока найду материал сопроводительный о прототипе - ты еще сто раз вернешься с морей
|
Сообщение от Dmitriy DS
|
Ох и хорош аппарат! Очень радует глаз яркая окраска в этот волшебный цвет!
Поздравляю Вячеслав с прекрасным пополнением.
А я вот не могу с этой моделью определиться между BBR и LS - что интереснее?
|
Спасибо, Дмитрий. Луксмарт я не видел вживую (599 имею в виду), но априори я все же за ББР, они, имхо, получше чуток, как-то неосязаемо чувствуется более высокий класс у этих моделей. Кроме того, ББР почти весь лимитированный, в отличие от ЛС, ну и ЛС китайского производства, а ББР - пока далеко не весь.