Эрбюс даже отказался от производства А-340, так как заказы резко упали. А-330 имеет почти те же характеристики.
Да и авиакатастрофы, если поизучать статистику, происходят чаще всего не из-за отказа двигателей в крейсерском полете. Если вспомнить знаменитый "планер Гимли", то там при отключении ВСЕХ двигателей (тупо кончилось топливо) самолет аккуратно спланировал и сел без повреждений и жертв. Были и еще такие случаи.
А бьются самолеты чаще всего при посадке и на взлете, и к сожалению в 90 процентов случаев из-за человеческого фактора. Так что боятся надо не самолета, а пилотов
